Първият електрически трамвай в София се появява преди 115 години. Това обаче не става от самосебе си, вложени са доста усилия и труд, за да може той да стане факт.
След Освобождението първо в София се появява конският омнибус. Действат три линии (дестинации) от площад “Света Неделя” до Гарата, Горна баня и Княжево.
Идеята за изграждане на електрически трамвай започва да се осъществява от 1 декември 1898 г. Тогава Столична община отдава на концесия снабдяването на столицата с електрическа енергия и построяването на трамвайни линии на френското дружество “Марсилия” и на анонимното белгийско дружество “Електрически трамваи”. След малко повече от две години – на 1 януари 1901 г. (стар стил), тържествено е открито трамвайното движение в София по шест маршрута с обща дължина на линиите 23 км единичен коловоз. Те се обслужват от 25 мотриси и 10 ремаркета. Междурелсието е 1000 мм. Най-използваните линии са от Гарата през Лъвов мост до пл. “Славейков” и от пл. “Света Неделя” до Княжево.
Първите трамвайни вагони са малки, с открити платформи, заградени с метални решетки. Салонът е разделен на първа и втора класа. С увеличаването на пътниците започват да се доставят нови, по-модерни мотриси от европейски производители, предимно от немската фирма “Сименс”.
През 1916 г. Столична община започва процедура по отнемане от белгийското дружество на експлоатацията на трамваите. Процедурата е продължителна и трудна и приключва едва към началото на 1927 г. Същата година е организирана и обзаведена Главна техническа работилница на територията на депо “Мария Луиза”. По този начин се създава предприятие за ремонт, възстановяване и преустройство на трамвайните мотриси и ремаркета.
През 1931 г. се произвеждат първите български ремаркета. Пет години по-късно (1936 г.) започва производството на първите родни двуосни трамвайни мотриси с вносни контролери и мотори. Въвеждат се и нови типове конструкции. Трамвайният парк непрекъснато се разраства. Продължава разширяването и модернизирането на трамвайната мрежа.
В момента трамвайният транспорт извършва превози на пътници по 15 линии с обща дължина 308 км.
